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我叫mt4集:試駕斯柯達速派2019款,始于顏值忠于性能

來源:網絡 時間:2019-08-09 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
我叫mt4第三块石碑】作為斯柯達旗下的精品中高級轎車,速派2019款這次的升級可以說是脫胎換骨,不僅有著更加出眾的顏值,讓許多年輕消費者一見傾心;還有多達22項的配置升級,加上德系品質做工,讓斯柯達速派2019款在性能方面也有著相當出眾的水準。

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作為斯柯達旗下的精品中高級轎車,速派2019款這次的升級可以說是脫胎換骨,不僅有著更加出眾的顏值,讓許多年輕消費者一見傾心;還有多達22項的配置升級,加上德系品質做工,讓斯柯達速派2019款在性能方面也有著相當出眾的水準。


相比于大眾集團旗下的其他車型,斯柯達再外觀設計方面獨樹一格,所以顏值相當出眾。風格上繼承了立體主義美學的理念,車身上與棱角分明,徹底遠離了大眾家族的套娃風格。


側面的線條則使整車做大的亮點,采用了當下最為流行的Coupe溜背式設計元素,與大多數車型所不同的是,速派并沒有采用單純壓低車頂,犧牲空間的做法達到這樣的設計目的,而是通過加長軸距,在不影響的空間的前提下達到了這樣的效果,值得稱道。

走進車內,你能感受到此次換代中最大的升級就在車輛的內飾中,全液晶儀表盤和CarPlay的加入讓整車的科技感大幅提升,而精致的做工則貫徹了大眾集團旗下產品的一貫品質。車內各處接縫均勻,做工和質感也相對出眾。同樣在配置方面也十分齊全,電動座椅、座椅加熱/通風/記憶等功能一應俱全。


電動掀背式的后備箱是速派的最大亮點,它不光可以方便行李裝載,而且還貼心的設計了高速可調,既滿足了各種空間的需要,又避免了在地庫時容易磕到車身的尷尬,讓傳統的三廂車變得更加實用以及便捷。

在動力方面,速派全系均采用了渦輪增壓發動機,TSI280、TSI330和TSI380三種動力,足夠滿足各種需要。


此次我所試駕的是旗艦版的TSI380車型,這款車型在駕駛方面可謂酣暢淋漓,其采用的2.0T發動機最大功率162kW,最大扭矩350Nm,動力水準可謂標桿。在雙離合變速箱的加持下,車輛的動力相應極其迅速,駕駛起來非常過癮。行駛方面,速派也同樣體現出了相當不錯的質感,底盤對于地面震動的過濾非常細膩到位,坐在車內舒適感很強。


編輯點評:出眾的顏值讓斯柯達速派和大眾旗下其他的中級車顯得與眾不同,年輕化的造型與獨特的設計令人在外觀方面對這款車愛不釋手,如果你想告別沉重的商務車氛圍,而有篤信大眾品質的話,相信斯柯達速派才是更好的選擇?!?/p>

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關鍵詞:方面 柯達 出眾 大眾 車型 

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