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我叫mt4季9集:君馬汽車質量靠譜嗎?求解釋

來源:網絡 時間:2018-08-30 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
我叫mt4第三块石碑】8月20日,全領域精智大7座SUV君馬SEEK 5在重慶正式上市,新車推出3種動力共計8款車型,售價7.79 -12.89萬元。算上這款產品,從今年年初至今,短短7個月時間,君馬已經接連推出了S70、MEET 3和SEEK 5三款新車,其速度之快,產量之高,令行業震驚。很多人開始質疑,如此頻繁的推出新車,其產品質量又能否保證呢?

我叫mt4第三块石碑 www.wjizz.icu 8月20日,全領域精智大7座SUV君馬SEEK 5在重慶正式上市,新車推出3種動力共計8款車型,售價7.79 -12.89萬元。算上這款產品,從今年年初至今,短短7個月時間,君馬已經接連推出了S70、MEET 3和SEEK 5三款新車,其速度之快,產量之高,令行業震驚。很多人開始質疑,如此頻繁的推出新車,其產品質量又能否保證呢?

 

君馬汽車質量怎么樣?

其實,要想回答這個問題,我們只需要看看君馬這一年來都做了什么,尤其是在關乎產品質量的研發、生產制造和零部件等方面,都有那哪些實質性舉措?

在研發上,兩大技術中心著力解決產品設計、研發、驗證問題

 

君馬汽車質量怎么樣?

我們知道,消費者之所以信賴合資品牌,其主要原因是他們在產品研發方面有著深厚的沉淀,完善的開發流程和一流的團隊能夠從“源頭”上規避很多質量問題,因此,車企的發力點也都從研發開始。在此方面,君馬汽車集中發力,目前已經形成了重慶和上海兩大技術中心。其中,重慶技術中心坐擁豐富且龐大的產業體系,為產品快速面市提供保障。而上海技術中心則擁有最優的人力資源、技術資源,為產品創新提供支持。這兩大技術中心的高效運轉,對產品的設計研發提供了有力支撐。

 

君馬汽車質量怎么樣?

除此之外,君馬汽車也投入了大量的資源用于產品試驗。據君馬汽車工程師介紹,每開發一款車型,君馬汽車需要平均消耗150輛以上的樣車,涉及環境、強度、安全等多個領域。同時,針對新車動力性、NVH、駕駛性、傳動、轉向、楊雪、冷機啟動、屏幕操作及除霜除霧等核心性能指標,還要進行極端環境檢驗,像今年年初所開展的7000公路冰雪山川極限測試,零下35°黑河極寒測試等皆是君馬新車上市之前的必修課,也只有通過這些“磨煉”,才能達到君馬所規定的投放市場的標準。

 

君馬汽車質量怎么樣?

在制造體系上,兩大生產基地全力保障產品品質

研發是產品質量的基礎,雖然試驗可以確保產品設計沒有問題,但試驗車輛畢竟不是量產車,要保證新車品質,就必須有強大的制造體系。在此方面,君馬汽車長沙工廠、襄陽工廠的落成就為其生產制造提供了強大的助力,這一點我們從主流權威媒體、消費者代表等走進君馬汽車襄陽工廠就能窺見端倪。

 

君馬汽車質量怎么樣?

“自動化”、“智能化”、“高標準”,這是走近君馬汽車襄陽工廠中的每一個人所給出的評價。四大領先工藝,上千臺自動機器人,其生產制造的每一個環節,都讓人眼前一亮。在沖壓車間,A/B兩條全封閉無塵自動化機械壓力機生產線,采用14臺七軸機械抓手,可自動實現上料、取件、輸送等工序,每分鐘可實現12.5次沖壓,年產1200萬沖次。此外,A/B線均配備左右移動雙控制工作臺快速換模系統及自動化廢料輸送系統以提高生產效率;

 

君馬汽車質量怎么樣?

在焊裝車間,300多臺德國庫卡機器人,有序完成焊接、輸送、涂膠、滾邊、激光焊接等制造工藝,每兩分鐘完成一臺整車、120個零件、2800多個焊點的焊接任務,其中側圍繞線、地板線、主焊線等關鍵工藝實現自動化率100%,真正實現了無人化生產;

 

君馬汽車質量怎么樣?

在涂裝車間,12臺ABB噴涂機器人和旋杯等國際先進設備,實現PVC底涂、中涂、色漆、清漆等關鍵涂裝工藝,自動化率達到100%。并使用綠色環保水性漆,創新使用循環風重復利用余熱回收技術,可節約能耗30%以上,同時生產廢氣經壓縮后進行燃燒處理排放,空氣質量凈化率達到99.99%;在總裝車間,全面按照工業4.0標準施工建造,達到國內一流水平,擁有智能化識別、??榛芭?、自動化輸送、信息化物流、高端化檢測等多種國際先進技術和工藝。

很多人說,看一家車企的生產制造能力強不強,就看它們工廠的自動化、智能化水平高不高。人也許出錯,但機器卻能始終如一的保證產品的連貫性與一致性,這也將最大程度的降低因設備等硬件所帶來的產品質量問題,在這一點上,君馬就很值得點贊。

在零部件上,精修國際優秀供應商提供一流保障

 

君馬汽車質量怎么樣?

眾所周知,主機廠除了設計和制造之外,不會參與太多零部件開發,大部分零件是由供應商設計制造,但是如果零部件供應商技術研發能力不夠,或者生產工藝不達標,就會對整車質量產生較大影響。因此,供應商的能力某種程度上也決定了整車的質量水平,諸如通用、豐田等汽車巨頭都有著自己優秀的供應商體系。

 

君馬汽車質量怎么樣?

那么君馬是否也有成熟的供應商體系呢?答案是肯定的,從目前已經投放市場的三款產品中可以看到,諸如德國博世BOSCH、美國江森、偉巴斯特等世界知名供應商悉數在列,此外更有華為、中國移動、科大訊飛、百度、固鉑輪胎、聯合電子等傾力加盟,依托優勢資源的加入,君馬汽車產品質量得到了有效保證。

 

君馬汽車質量怎么樣?

對于市場和消費者來說,君馬一年3款車實在是太快了,快到大家來不及反應,快到很多人還沒有找到足夠的理由去完全信任這個品牌。但是,對于君馬來說,并不算快,其實早在3年前,君馬的新車研發就已經提上了日程,在此之后,新車試驗驗證及品質測試從未中斷,這點我們從中國汽車工程院和中國西部試驗場中都能夠得到印證。我想,不論最終市場表現如何,君馬汽車在產品質量方面的投入是實實在在的,隨著君馬S70、君馬MEET 3、君馬SEEK 5等新車走進千家萬戶,消費者最終會給出一個比較中肯的評價。

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關鍵詞:汽車 新車 研發 產品 自動化 

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